Kabinet negeert rechterlijke uitspraak om Schiphol niet te hoeven laten krimpen
Luchtvaart Schiphol mag van het demissionaire kabinet nog minstens twee jaar zonder geldige natuurvergunning opereren. Weer wegen de economische belangen zwaarder dan natuurherstel en wetgeving.
Het demissionaire kabinet heeft met enkele kunstgrepen besloten een rechterlijke uitspraak over de illegale stikstofuitstoot van Schiphol te negeren. Zo proberen de verantwoordelijke bewindspersonen van BBB net voordat zij aftreden een mogelijke krimp van de luchthaven te voorkomen.
Schiphol opereert al jaren zonder geldige natuurvergunning én overtreedt sinds 2010 het Luchthavenverkeersbesluit. Dat regelt onder meer de geluidbelasting en de milieueffecten van de luchthaven. Tegen beide overtredingen wordt al jaren niet opgetreden.
Milieuorganisaties en omwonenden vochten deze situatie de afgelopen jaren met succes aan bij de rechter. In maart 2024 oordeelde die dat omwonenden geen enkele rechtsbescherming hebben tegen de overlast van Schiphol. De rechter droeg de overheid op binnen een jaar regels te maken waar burgers zich op kunnen beroepen, en die ook te handhaven.
De rechter droeg de overheid op binnen een jaar regels te maken waar burgers zich op kunnen beroepen, en die ook te handhaven
De stikstofuitstoot van de luchthaven is eveneens al jaren illegaal. Na jaren waarin de luchthaven zonder vergunning opereerde, verstrekte het ministerie in 2023 een vergunning. Maar die werd in juni 2025 vernietigd door de rechter omdat de stikstofuitstoot van de luchthaven niet goed was gecompenseerd.
Dit kabinet van VVD en BBB heeft nu simpelweg besloten de rechterlijke uitspraak en adviezen van ambtenaren daarover te negeren
Dit kabinet van VVD en BBB heeft nu simpelweg besloten de rechterlijke uitspraak en adviezen van ambtenaren daarover te negeren. Daarmee treedt het in een traditie van opeenvolgende kabinetten die de belangen van Schiphol zwaarder lieten wegen dan die van omwonenden, natuur en milieu.
Het demissionaire kabinet geeft Schiphol nu zelfs ruimte om méér stikstof uit te stoten. Het kabinet wil de luchthaven laten groeien van het huidige maximum van 478.000 naar jaarlijks 500.000 vluchten door inzet van nieuwe, minder lawaaiige vliegtuigen. Maar die stoten meer stikstof uit dan de oudere types. Schiphol krijgt nu ruimte over te stappen op deze nieuwere toestellen, en tot 6 procent extra stikstof uit te stoten.