Noodkreet aan kabinet: ‘Rotterdamse haven dreigt leidende positie te verliezen, situatie is dramatisch’
De Rotterdamse haven dreigt z’n leidende positie in de wereldeconomie voorgoed te verliezen. Als het kabinet niet snel ingrijpt, raakt de havenindustrie definitief achterop. ‘We zakken weg, onze welvaart staat op het spel.’
Dat stellen de provincie Zuid-Holland en de gemeente Rotterdam in een brandbrief aan het kabinet, ondersteund door het Havenbedrijf en het bedrijfsleven in de haven. Gezamenlijk slaan ze alarm in een brief, waarin ze het kabinet vragen om actie. ,,Dit is geen waarschuwing meer”, schrijven gedeputeerde Arne Weverling en havenwethouder Robert Simons. ,,Zonder snel en daadkrachtig overheidsbeleid riskeert Nederland z’n leidende positie in de wereldhaven-economie voorgoed te verliezen.”
Investeringen
© foto Jan de Groen
Bedrijven in het havengebied kampen met een complex van problemen, zoals een vol elektriciteitsnet, stikstofbeperkingen en hoge energiekosten. Daardoor stellen veel bedrijven hun investeringen inmiddels uit, zegt Simons. ,,Er heerst een steeds grotere negativiteit in de haven, zeker sinds de laatste stikstofuitspraak in december. Alle plannen zijn stilgevallen. Grote en kleine bedrijven zetten hun investeringen stil. Buitenlandse concerns en investeringsfondsen die hier aan de slag wilden, zoeken nu naar andere plekken. De situatie is dramatisch.”
Het kwartje valt niet, ze hebben niet door dat dit een neergang in slowmotion is
Robert Simons, Havenwethouder in Rotterdam
De provincie, de gemeente en het bedrijfsleven vragen het kabinet om een reeks concrete maatregelen. De nettarieven moeten worden gelijkgetrokken met buurlanden, het volle elektriciteitsnet moet met onorthodoxe maatregelen worden aangepakt en het kabinet moet flink investeren in CO2-opslag en de daarbij behorende infrastructuur. Verder moeten groene projecten worden vrijgesteld van stikstofbeperkingen en moet het kabinet de vraag naar schone energie stimuleren, zodat die markt rendabel wordt. Dat kan door bedrijven te verplichten deels met die schone energie te gaan werken en daar subsidies voor te geven.
Noodkreet
Dat zijn complexe en dure stappen, erkent gedeputeerde Weverling. ,,Maar we komen niet voor niks met deze noodkreet. We kunnen de CO2-reductie uiteindelijk voor een groot deel in de Rotterdamse haven realiseren, bedrijven willen daar ook in investeren. Maar dan moet het kabinet wel zorgen voor goede voorwaarden en infrastructuur. Anders gaat die transitie op andere plekken in de wereld plaatsvinden.